Hộ lan tôn sóng là thành phần không thể thiếu trong kết cấu hạ tầng giao thông, bên cạnh các loại dải phân cách, hệ thống sơn kẻ đường, thì hộ lan tôn sóng giữ vai trò rất quan trọng, giúp đảm bảo an toàn giao thông. Sau đây chúng ta hãy cùng tìm hiểu về hộ lan tôn lượn sóng.
Hộ lan tôn sóng hay còn được biết đến với tên gọi là hộ lan tôn lượn sóng, tường hộ lan mềm...được thiết kế để nhằm mục đích đảm bảo an toàn giao thông, giúp giảm bớt xung lực, làm giảm tốc độ của xe, cũng như ngăn các phương tiện giao thông khỏi sự chệch hướng từ làn đường điều khiển sang các làn đường có phương tiện giao thông đang đi tới.
Nhờ có hộ lan tôn lượn sóng đã ngăn được các phương tiện giao thông lưu thông trên đường, khỏi đổ ngã xuống 2 bên đường đèo dốc, giữ được xe khi xảy ra những tai nạn giao thông, tránh được việc rơi xuống vực sâu nguy hiểm cho người và phương tiện.
Vị trí lắp đặt hộ lan tôn lượn sóng thường được đặt tại các điểm đen hay xảy ra tai nạn giao thông, ở những con đường cong, đường đèo nhằm làm giảm thiểu các ca thương vong do tai nạn gây ra. Trong đó, hộ lan tôn sóng thường được lắp đặt tại các vị trí như:
- Chắn 2 bên lề đường, hoặc ở giữa đường.
- Chắn tại các đường dẫn đầu cầu, trạm soát vé.
- Tại các vị trí có lề đắp cao hơn 3m.
- Tại các đường đèo, vực, ngăn cách các làn đường, khu đông dân cư.
Hộ lan tôn sóng gồm có 2 thanh đầu và thanh giữa, được làm bằng vật liệu thép tấm mạ kẽm, hay sơn trắng đỏ dày 3mm, uốn lượn sóng từ máy cán chuyên dụng.
Cấu tạo của hộ lan tôn sóng gồm 1 đến 2 lớp tôn lượn sóng, được lắp đặt song song với mặt đường bởi hệ cột bằng thép có đệm đặt giữa tấm lượn sóng với cột.
Thiết kế hộ lan tôn sóng bao gồm các cột sóng và tấm sóng, có các bước sóng khác nhau như 2m, 3m, 4m, 6m tùy thuộc vào địa hình. Cột sóng và bước sóng được liên kết bởi các bu lông có cường độ đạt tiêu chuẩn từ 4,8- 8,8. Đồng thời trên mỗi cột sóng được lắp 1 tiêu phản quang hình tam giác bằng thép hay nhôm, có dán màng phản quang để cảnh báo cho các phương tiện biết trong quá trình lưu thông.
Đầu tiên sẽ cắt phôi thép theo đúng kích thước bản vẽ, cũng như số lượng yêu cầu từ tấm sóng, cột, đệm và tấm đầu cuối chiều dày.
Sau khi độc các lỗ trên mặt của tấm sóng, sẽ được đưa vào một máy lốc chuyên dụng đúng theo tiêu chuẩn của thiết kế, sản phẩm đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Cột được chế tạo khác so với tấm sóng, bằng cách đưa cột lên máy để chấn thành hình thù theo đúng đơn đặt hàng.
Công đoạn cuối cùng là phủ lên bề mặt của kim loại một lớp chống rỉ, bằng các phương pháp như mạ kẽm nhúng nóng, mạ kẽm điện phân, sơn tĩnh điện, sơn trắng đỏ...
